sovsport.ru 28 июля 2011, четверг, 11:02

РЖД планирует выкупить акции "Локомотива" у Транскредитбанка

Президент РЖД Владимир Якунин заявил, что ОАО РЖД планирует выкупить 9,09% акций московского "Локомотива" у владельца пакета - Транскредитбанка.

В марте 2011 года Транскредитбанк стал владельцем 9,09% акций ЗАО "Футбольный клуб "Локомотив". В настоящее время контроль над ТКБ переходит к ВТБ, ожидается, что ВТБ доведет долю в ТКБ до 100% в течение трех лет. Группа ВТБ в настоящее время является владельцем контрольного пакета акций другого столичного клуба - "Динамо".

- По определению нам придется это сделать. По уложениям футбольного союза один владелец не может финансировать несколько футбольных команд, поэтому этот пакет подлежит выкупу, - заявил Якунин. - Мы сейчас думаем, на какую структуру холдинга этот выкуп должен быть осуществлен".

Ранее член правления ВТБ Екатерина Петелина рассказала, что группа ВТБ "не собирается приобретать контрольный пакет акций ФК "Локомотив" и "не планирует каким-либо образом влиять на управление или участвовать в руководстве этой командой, в полной мере сосредоточившись на работе с ФК "Динамо".

dinar_d7

Новости ФК Локомотив Владимир Якунин

3.520.5

Korleone 28 июля, 14:14

РЖД государственная контора и больших вливаний в команду не будет, так вот и трансферов нормальных не будет, так что Смородская с её любовью экономить на трансферах и будет нашим спасением, а самое хорошее это иметь какого нибудь денежного человека во главе клуба., вот тогда у нас все будет

Дед Николай 28 июля, 14:43

Пойми. Есть железная дорога, есть команда. И как их не называй, не отделишь. А болею я за Локо в любом виде спорта по-тому, что родился и вырос рядом с "железкой",работал на тепловозостроительном заводе, служил в ЖДВ, строил БАМ. И сейчас живу у железки и езжу на работу и на футбол на эллектричке. .....И кто больше меня паровоз? Только тот, кто всю жизнь вкалывает на железной дороге.

LocomotionTango 28 июля, 14:52

А это жители города должны решить - с кого сколько брать на свою футбольную команду. Думаю не сложно это сделать по справедливости - по прогрессивной шкале.

Alexandro 28 июля, 15:03

В РЖД сидят те, кто на железной дороге не был никогда и не пахал там.

korotkoff 28 июля, 15:08

Слова "спонсор" то не знали)
конечно спонсора не было! тогда мы строили коммунизм мать его

korotkoff 28 июля, 15:11

И получится как с ФК Москва и ФК Жемчужина Сочи, сначала денег не жалеют а потом оставляют без штанов!

korotkoff 28 июля, 15:15

Тоже не греби под одну гребенку! Якунин например более 10 лет работал обычным инженером. И большинство там не абы кто, а то пахали до теплого местечка

Дед Николай 28 июля, 15:50

Футбол был любительским. Игроки числились на работе железнодорожниками, офицерами, ментами и т.п. Получали зарплату там где "работали". Спонсоров небыло и игроков не покупали. Но как играли!?

borisbbb 28 июля, 16:57

Отчим-Якунин, мачеха-смородская!

borisbbb 28 июля, 16:58

Повторно: Отчим-Якунин, мачеха-смородская!

borisbbb 28 июля, 17:02

Правильно!
Вот от таких как Вы и тех "кто всю жизнь вкалывает на железной дороге" и забирают деньги и отдают их ФК!
Руководство при этом в зарплатах не теряет!

borisbbb 28 июля, 17:05

А потом он работал в кооперативе "Озеро" вместе с Путиным-и стал главой ОАО РЖД!

borisbbb 28 июля, 17:18

ФК Москва бросил Прохоров! У него получился перебор по приобретенным клубам в разных видов спорта президентсво в федерации биатлона, да и не футбольный болельщик он!

«Жемчужина-Сочи»
Учитывая, сколько денег и внимания Якушев вложил в клуб и как удачно «раскручивался» этот проект, вплоть до рекламы на центральном телевидении и проплаченных трансляций на «НТВ Плюс», его уничтожение за 10 дней до старта нового сезона выглядит удивительным.
Потому версия о том, что речь идет о банальном переделе собственности куда более вероятна.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/sport/2011/03/a_356
6137.shtml

borisbbb 28 июля, 17:22

Правильно последнее,а если нет кризиса, то и антикризисный менеджер не нужен-соответственно можно взять профессионала и двигаться дальше!

borisbbb 28 июля, 17:29

Вообщем-то если быть совсем точным-РЖД является владельцем ФК Локомотив ( через свои дочерние компании-которым в недалеком прошлом и передала акции)!

Lokofan98 28 июля, 17:32

РЖД лучше деньги в клуб вложат!

borisbbb 28 июля, 17:48

К ФК Спартак всегда имели отношение пищевики!
Команда была народная!
А теперь нефтяники и владелец Федун!
ФК ЦСКА всегда была армейской командой!
А теперь частная!
Владелец Гинер!
При этом команды не потеряли ни названий, ни болельщиков!

borisbbb 28 июля, 18:19

Чем отдать работникам РЖД или снизить цены на перевозку пассажиров и грузов! А это рост цен на продукты и другие товары перевозимые по железной дороге!
Это все означает забрать деньги из наших с вами карманов!

borisbbb 28 июля, 18:26

Цитата: "что будет на пользу Локомотиву-будет на пользу и нам болельщикам!" не поддерживается?!
Тогда вывод-поставившие минусы не болельщики Локомотива, болельщики РЖД!!!

borisbbb 28 июля, 19:51

Не будет этого!
Там Керимов комплексно занимается развитием футбола в республике включая строительство полей, баз, Главного стадиона и др.-а Ажи флагман!

borisbbb 28 июля, 19:58

Не хотят как минимум влияния на решения по ФК Локомотив сторонних людей и потери кулуарности принятия решений!
Цитата: "По уложениям футбольного союза один владелец не может финансировать несколько футбольных команд, поэтому этот пакет подлежит выкупу, - заявил Якунин".

borisbbb 28 июля, 20:00

Поправка: РЖД -владелец ФК Локомотив!

borisbbb 28 июля, 20:10

До Абрамовича это была средняя команда!
Стадион в аристократическом районе Лондона!
Возник взаимный интерес!
Челси вышла на более высокий уровень!
Абрамович стал известен в Лондоне и Англии в целом!
А деньги пошли на это забранные незаконным путем из нашего общего кармана!
Вот так бы и Локомотиву найти такого олигарха и вернуть народу деньги и клуб вывести в лидеры!

borisbbb 28 июля, 20:40

Минусы-значит польза для Локомотива на втором плане, а эмоции моих "друзей"-на первом!

borisbbb 28 июля, 21:01

История:
Официальная дата основания клуба под современным названием «Локомотив» — 12 января 1936 года. Однако на официальном сайте клуба указано, что предшественниками Локомотива были железнодорожные клубы «Казанка» (Моск-Казанская ж.д.), появившаяся в 1923 году; Клуб Октябрьской Революции (КОР), выступавший в 1924—1930 гг.; и вновь «Казанка» (Моск-Казанская ж.д.), игравшая в 1931—1935 гг. В соответствии с этим, датой основания клуба может также считаться 12 августа 1923 года. В книге А. В. Савина «Москва футбольная» со ссылкой на футбольный календарь-справочник Москвы 1922 года приводится информация о составах групп «Б» и «В» чемпионата столицы, где можно найти первые упоминания о команде рабочих железнодорожного депо Москва-пассажирская Казанской железной дороги под названием «Кружок футболистов Казанской дороги» (сокращенно «Казанка»), которая появились в 1922 году. Фактически в среде болельщиков «Локомотива» каждый год дважды отмечают день рождения команды, поскольку 12 августа находится по срокам рядом с Днём железнодорожника, который отмечается в первое воскресенье августа.

Дед Николай 29 июля, 00:15

Москва-пассажирская Казанской железной дороги под названием «Кружок футболистов Казанской дороги»
И не слова о банкирах, спонсорах и локо.
Кстати, 50 лет живу рядом с этой "казанкой".

Дед Николай 29 июля, 00:35

Воспитывать футболистов, растить их патриотами своего клуба – задача весьма не простая. И решать ее нужно не только спортивным организациям. Игроки должны знать как историю родного клуба, так и то, чем живут, как работают железнодорожники, т. е. ради кого они играют.

borisbbb 29 июля, 11:15

Это раньше было и было правильно!
Но сколько воспитанников играет сейчас в Локо?!
А для остальных это работа по профилю и не более (наемники одним словом)!

tap23 29 июля, 11:21

Парни, и девушки. Послушайте аналитика-экономиста. РЖД имеет огромный долг перед ВТБ за лизинг ЖД транспорта, и сумма очень большая. В гарантии договора лежат акции ФК Локомотив. А точнее долг банка РЖД "ТрансКредитБанка" и сейчас идет расчет перед ВТБ, а не выкуп акций, а Ольга Юрьевна пришла в клуб по той причине что клуб не разорят и ВТБ не потеряет свои вложения. Напрасно все наивно размышляют и думают что Смородская убъет клуб, она наоборот будет бороться о том чтобы за минимальные деньги делать максимальную прибыль. Не будьте наивными.

Bublik 29 июля, 13:59

Ни какого отношения не имея ни к железным дорогам,ни к банкам,ни к галстукам и пиджакам,родился и вырос вообще в Сыктывкаре-с 12ти лет болею за ЛОКО.Просто ЛОКОМОТИВ - это моя команда!!!